作者：文峰

38岁的彭冰因身体原因，行动需要靠轮椅。但公交车车门开了，他的轮椅车却进不去。原因是，公交车下客区域正中间刚好有一根立柱，轮椅比较宽，每次都被立柱卡住了。近日，彭冰向“长沙晚报报业集团驻坡子街街道太平街社区群工站”反映了他的遭遇，希望残疾人的出行难引起部门重视。（5月4日 《长沙晚报》）　　

这样一则新闻很细节化，可谓生活中的冰点新闻。因为，一来，新闻的镜头对焦的其实是整个残疾人群体；二来，它确实能引起人们的思考。“出行是人的基本刚需，残疾人能跟我们一样便捷、顺利吗”也许一直被我们很多人忽略。

而从某种层面来说，新闻中彭先生的困难其实是一种艰难，正常人也许无法体会。但这绝对不是一件小事，也不只是他个人的事。数据显示，我国目前的残疾人总数超过了8500万，彭先生的出行经历可能是这个群体中大多数人的痛点。它不仅存在公交车上，还存在其他地方。

事实上，从法律层面来说，我国对残疾人的关注和保护是基本到位的。《中华人民共和国残疾人保障法》就明确规定，国家和社会在保障残疾人基本物质生活需要的基础上，为残疾人在生活、工作、教育、医疗和康复等方面提供设施、条件和服务。

在现实生活中，我们也确实可以看到专门为残疾人提供的公共设施，比如，盲道就是其中一种。不过，只要你细细观察就会发现，有些盲道存在没有使用价值或者存在安全隐患的问题。我就见过有的地方的盲道被一堵墙截断，有的地方居然将盲道铺错。

因此，从这个层面来讲，残疾人的生活舒适和出行便捷，可能不仅需要硬件，还需要软件。这软件就是思维，是一种以残疾人所需、换位思考而生的服务思维。如果缺了这种服务意识，那问题就会冒泡，残疾人便利出行的障碍就难以消除。

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